Tesla Model X成為首款於所有撞擊測試類別中，全獲最高5星評級的SUV車款
2017 年 6 月 13 日
我們將Model X打造成了有史以來最安全的SUV——今天，美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)宣布，根據其獨立測試結果授予Model X全5星評級，該車為第一款在全部測試類別以及子類別中均獲5星評級的SUV車型。此外，NHTSA測試數據顯示，Model X駕乘人員受傷機率不僅是歷來接受測試SUV車型中最低的，而且在NHTSA測試過的所有車輛中，得分也僅次於Model S。
Model X的碰撞安全表現之所以遠優於燃油SUV車型，原因就在於它的全電動結構以及驅動系統設計。 Model X堅固、經過強化的電池包結構，安裝在車輛底盤中，將車體重心大大降低，因此使Model X成為路面上側翻機率最低的SUV車型，其防側翻能力遠非其他SUV所能超越。
NHTSA的測試既考察車輛結構，也對車輛的安全帶以及安全氣囊防護系統進行評估。車輛結構必須能極大限度地減少車艙凹陷變形，且發揮極大的吸能作用，而安全帶和安全氣囊防護系統則必須在發生碰撞時盡量減輕傷害。在NHTSA設置的正面碰撞測試、側面碰撞測試、駕駛員／乘客側柱碰撞測試，以及側翻測試等九個子類別中，Model X均獲得了全5星評級。這就表示，即便發生嚴重的碰撞事故，Model X駕駛員及乘客總體上也有93%的機率可以免受重傷：這有力印證了特斯拉安全承諾——打造當今路面上最安全的汽車。
2017 年 6 月 13 日
我們將Model X打造成了有史以來最安全的SUV——今天，美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)宣布，根據其獨立測試結果授予Model X全5星評級，該車為第一款在全部測試類別以及子類別中均獲5星評級的SUV車型。此外，NHTSA測試數據顯示，Model X駕乘人員受傷機率不僅是歷來接受測試SUV車型中最低的，而且在NHTSA測試過的所有車輛中，得分也僅次於Model S。
Model X的碰撞安全表現之所以遠優於燃油SUV車型，原因就在於它的全電動結構以及驅動系統設計。 Model X堅固、經過強化的電池包結構，安裝在車輛底盤中，將車體重心大大降低，因此使Model X成為路面上側翻機率最低的SUV車型，其防側翻能力遠非其他SUV所能超越。
NHTSA的測試既考察車輛結構，也對車輛的安全帶以及安全氣囊防護系統進行評估。車輛結構必須能極大限度地減少車艙凹陷變形，且發揮極大的吸能作用，而安全帶和安全氣囊防護系統則必須在發生碰撞時盡量減輕傷害。在NHTSA設置的正面碰撞測試、側面碰撞測試、駕駛員／乘客側柱碰撞測試，以及側翻測試等九個子類別中，Model X均獲得了全5星評級。這就表示，即便發生嚴重的碰撞事故，Model X駕駛員及乘客總體上也有93%的機率可以免受重傷：這有力印證了特斯拉安全承諾——打造當今路面上最安全的汽車。
體驗 Model X
Model X 試駕
Model X 撞擊測試
Model X 車型介紹
Model X 內裝拆給你看
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